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    山东鑫诚不锈钢管厂 专业生产304不锈钢管、304L不锈钢管、316不锈钢管、316L不锈钢管、310S不锈钢管、321不锈钢管、904L不锈钢管,不锈钢板、不锈钢棒、不锈钢阀门为主的专业公司,资源充足,品种齐全,库存量大,价位特低,同时可定尺定做非标及先特殊钢种的不锈钢材,可根据客户的要求定做各种不锈钢的设备,时间最快。价格以当日电询为准。另公司备有等离子切割机、锯床6台,所有材料可切割销售加工。 公司还专业生产各种直径 1.8-219MM、壁厚0.2-20MM 的规格的紫铜管(T2、TP2)、黄铜管(H59-1、H62、H63、H65、H68)、铝管(1060、6063)、锡黄铜管( Hsn70 -1A ),铝黄铜管(HAL77-2),HPB59-1黄铜管,镍白铜管(B10,BFe10-1-1),包塑铜管,电炉盘管,及各种铜水管及其配接。承接各种铜扶手,铜门,铜像等铜装饰工程。 公司自成立以来,一直把产品质量作为企业生存的根本,把服务质量作为我们成功的桥梁我们衷心希望与广大客户建立业务联系,提供优质服务,同创业,共发展。 产品材质: 1Cr17Ni7(301)、0Cr18Ni9(304)、1Cr18Ni9Ti(321)、201、304、304LN、316、316L、316LN、321、309S、310S、 317L、904L、409L、 0Cr13、1Cr13、2Cr13、3Cr13不锈钢。 本公司承诺时刻向顾客提供精心制作材质优良的产品,以满足顾客要求。 通过不断改进,创新,使我公司生产的产品的质量水平保持在国内同行业前列。 质量目标:产品一次交验合格率98%,以上产品一次交验合格率逐年提高0.2%,产品出厂合格率100%。 相关收索:不锈钢管 304不锈钢管 321不锈钢管 316L不锈钢管 310S不锈钢管 904L不锈钢管 316L钢管|310S不锈钢管|304不锈钢管价格|不锈钢管厂|黄铜管|山东鑫诚不锈钢管厂

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杭州公务员领交通补贴引市民质疑:为什么不自理

发布时间:2011-11-07 21:41:47
 

“杭州车改”经验能否复制?--全国首个副省级城市全面车改的调查

东方网11月7日消息:公车改革是一项难题,在过去许多年中,不少地方开展了多种形式的改革探索,试图破解这一难题,迄今仍未取得满意答案。

杭州市两年前全面实施车改,所有局级领导干部全部取消专车,自行解决出行问题,市财政给予一定补贴。

“杭州车改”算不算一个成功范例,其做法能否在其他省市进行复制?

发改委牵头“车改办”,所有公车集中“过筛”

从2009年起,杭州市开始了大规模的公车改革,涉及100多个单位,分三批进行车改。经过两年多时间,市政府的公车数量从1200辆缩减到400辆左右,总量减少了三分之二。截至目前,除了市级四套班子领导,公、检、法及3个驻外办事处以外,其他党政机关、参公单位、民主党派、群众团体初步完成了车改。

杭州市发改委副主任、车改办主任何新根介绍说,杭州车改的基本理念是“单轨制、货币化、市场化”,所谓单轨制就是公车上缴统一处理;货币化是指向公务员发放“车贴”;市场化是指成立公车服务中心,将留用车辆进行市场化管理。为此,本市下发了《关于杭州市市级机关公务用车制度改革的实施意见》等7份车改文件。

据统计,参加第一、第二批车改的机关单位,共计上缴了400辆公车,其中200辆公车由服务中心留用,132辆补充执法单位工作用车不足,57辆被拍卖,剩余11辆作报废处理。

发放“车贴”,是将普通公务员至局级公务员分为300元到2600元9个档次,交通补贴每月直接打入公

 
 
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